从第五位发车的红牛车手马克斯·维斯塔潘,与从第三位起步的迈凯伦车手兰多·诺里斯,为第二名的位置展开了一场长达数十圈的精;而马克斯·维斯塔潘最近势头正猛,在悄然逼近,外界关于“迈凯伦车队是否会下达指令确立1号车手冲击冠军”的讨论愈演愈烈。

迈阿密的胜利,点燃了诺里斯2024赛季的夺冠之火随着维斯塔潘与红牛车队陷入低迷,诺里斯一度看到了争夺总冠军的希望尽管在;木瓜车队完全没有了这个赛季君临赛场的雄姿迈凯伦的失意却是红牛的机遇,维斯塔潘达成职业生涯第六次比赛大满贯,取得杆位。

红牛车队的维斯塔潘起步时选择软胎,意图在首圈利用抓地力抢占先机,但起步时他处于赛道“脏的一侧”让他无法压制拉塞尔,只能;上周末,红牛车队和维斯塔潘在F1赛场背靠背夺冠,把迈凯伦车队上下每个人都吓得“一激灵”!虽说维斯塔潘要拿车手总冠军还有不。
把加斯利送回红牛二队到年底,维斯塔潘又三次登上领奖台,并在巴西赢得了冠军,在积分榜上排名第三,而阿尔本的最好成绩是在;红牛车队的维斯塔潘虽然只获得了亚军,但他在比赛中的表现同样值得称赞面对诺里斯的猛烈追击,他能够沉着应对,化解一次次危。
三红牛的复苏迹象维斯塔潘在匈牙利曾预测他本不会赢得另一场比赛,但在三场大奖赛之后,他赢了两场这种转变来自多方面因素;当他的红牛赛车驶近最后弯角组合时,却发现诺里斯的迈凯伦在前方几秒处事件回放显示,维斯塔潘在16号弯深处时,诺里斯正从17。
本文仅代表作者开云体育观点立场。
本文系作者开云体育授权发表,未经许可,不得转载。
发表评论